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轿车互联出行服务追寻了 119 个不同国家的 140 多家运营商，并发布了 2021 年上半年全球网约车商场更新及其相关的全球网约车商场猜测。2020 年关于各地区的网约车运营商来说反常困难，整个职业的全球总收益（总预定量）下降了 18%，优步在 4 月 12 日宣告 2021 年 3 月总预定量创新高，很明显，职业的反弹已近在眼前，但商场行情仍将永久改动，由于许多运营商已转向快递/外卖职业，并将其视为长时间增加的要害。2020 年上半年，跟着 COVID-19 疫情席卷全球，全球网约车公司困难应对，优步、Lyft、Bolt、Careem、滴滴、Free Now、Grab、Gojek、Ola、Yandex等首要网约车搭车量急剧下降。首要网约车运营商进行了大规模裁人、新一轮融资和与疫情相关的行动，如医疗运送、食物、杂货和包裹快递。
Strategy Analytics 轿车互联出行（ACM）服务最新发布的研究报告《2021 年上半年全球叫车服务商场更新：全球网约车运营商面对困难的微观经济环境》估量，未来 10 年，全球网约车服务的活泼司机数量将以 9.8 %的复合年增加率增加，全球商场估计将在 2022 年末复苏。
Strategy Analytics 轿车互联出行服务总监 Roger C. Lanctot 表明：“虽然复苏在即，但优步、滴滴、Grab、Yandex 等全球运营商在未来的开展中将会有很大不同，由于它们都在寻求稳固商场主导地位，一起抵挡区域竞争对手。送餐是一个焦点，由于它推动了面向多用途付出和金融使用的开展。”
Strategy Analytics 轿车互联出行服务职业分析师 Ben Lundin 弥补说：“短期转向食物、杂货、药品和包裹快递明显得到了报答，但司机供应是一个问题——运营商在应对送餐服务的前史需求的一起，2021 年至 2022 年出行需求也会增加。”