据
《每日邮报》
报导，沃达丰表明，其现已与诺基亚达到协作，诺基亚为其开发太空网络供给技能支持。用于完成太空网络的硬件体积很小，分量比一袋糖还轻。该项目将连通两辆奥迪月球车和一个主动着陆和导航模块( ALINA )基站。这两辆奥迪月球车将研讨 NASA 阿波罗 17 号使命留下来的月球车，对它进行扫描和情况评价，如剧烈辐射、极点温度和小陨石或许引发的损坏。月球上的
4G
网络将答应它们向地球传送科研数据和高清视频。研讨人员表明，这两台车在行进到间隔月球车 200 米（ 656 英尺）的当地，将现场高清图片发送到地球。沃达丰表明，这两家公司正在与柏林公司 PTScientists 协作展开此项目，并方案于2019年在卡纳维拉尔角展开 SpaceX Falcon 9 火箭发射方案。
沃达丰首席执行官汉内斯·阿姆斯雷特( Hannes Ametsreiter )表明，“这一项目将选用极为新颖的方法来研制移动网络根底设。”知情的一名高管指出，因为 5G 网络仍处在测验阶段，无法确保在月球上作业时的稳定性，因而未被选用。
上一年，奥迪表明将在月球外表搭载一架载有两部奥迪月球车的私家月球着陆器。奥迪期望这个对费用克勤克俭的项目能终究让月球之旅完成商业化。研制月球车的工程团队表明，奥迪已帮忙完善了制作月球车的 3D 打印技能。打印进程运用的原材料有钛和铝。
该项目方案在 2019 年在卡纳维拉尔角把一架登月飞行器送往月球外表，由 SpaceX 猎鹰 9 号火箭担任运送使命。登月飞行器中载有两辆月球车。发射费用为 1.3 亿美元。相较之下，NASA 航天飞机的均匀费用为 4.5 亿美元。
图片来历：Audi USA