据悉
，法拉利已于近期初次公开了其首款电动汽车的要害技术细节。该车型暂名“Elettrica”，估计将于下一年正式露脸。在马拉内罗总部举办的发布活动上，法拉利向媒体展现了这款电动汽车的底盘与动力总成，包含电池组与电机体系，但整车造型仍未揭晓。公司表明，Elettrica或将成为首款四门、四座以上的法拉利车型，定位介于跑车与SUV之间，外形可能与Purosangue更为挨近。
官方数据显现，这款电动汽车选用800伏架构与独立电机体系，最大功率可达1000马力，最高时速约310公里，0至100公里/小时加快仅需2.5秒，续航路程在WLTP规范下为529公里。电池组由15个模块组成，选用镍锰钴化学体系，总能量122千瓦时，电芯由韩国SK On供给，拼装作业由法拉利自行完结。车辆支撑最高350千瓦快充。
Elettrica的底盘资料中有75%为再生铝，电池则嵌入车底以下降重心。法拉利还特别规划了“模仿换挡”体系，经过操控能量收回完成换挡感。此外，公司没有选用人工引擎音，而是经过安装在逆变器下方的加快度计捕捉电机振荡，并经过算法放大成共同声效，以连续驾驭体会的机械质感。
据路透社报导，这款电动汽车价格估计不低于50万欧元（约合58万美元），方针客户群为新一代高端消费集体。尽管法拉利计划在未来推出第二款电动汽车，但已将时刻推延至2028年，以应对市场需求改变。